通過(guò)前面的了解我們都知道潤滑系統的作用在硬齒面減速機傳動(dòng)裝置中是很重要的，而潤滑系統的作用是金屬接觸件的磨損和溫升，并且在一定程度上完成了生產(chǎn)中所需的試驗調整；然后小編將簡(jiǎn)要介紹硬齒面減速機潤滑系統的設計注意事項。
　　1、避免新舊油的混合
　　需要避免將硬齒面減速機新油倒入舊油中混合使用(此處不涉及按規定補充油)，或因粘度降低而添加高粘度油以達到一定粘度的做法。
　　這可能會(huì )有一些短期影響，但機油的使用性能將明顯降低——，同時(shí)硬齒面減速機的潤滑條件將惡化，磨損將增加，這將在一定程度上縮短減速機的使用壽命；此外，由于主劑的不同，混合時(shí)可能會(huì )發(fā)生添加劑“打架”，到后面作用會(huì )相互抵消，所以對減速機的后果往往是不可想象的。
　　2、合理?yè)Q油
　　從理論上講硬齒面減速機的油壽命較短，因此可以更好地減少摩擦副的磨損，延長(cháng)減速機的使用壽命，這也為保證其正常運行提供了必要條件；然而，從經(jīng)濟效益的角度來(lái)看，石油產(chǎn)品應該得到更準確和好的使用；我們不僅要遵循換油周期的規定，還要考慮減速機的啟動(dòng)時(shí)間和運行速度，以較大限度地利用油品。
　　硬齒面減速機組合十分方便，配比也很靈活，成本也及其合理，可以用來(lái)實(shí)現規?；O計，性能安 全可靠，其齒輪的參數和結構都是經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)設計人員優(yōu)化設計的。
小編：Zyqun ZG 2021.12.21