從定位表面上一個(gè)齒輪的回配對齒輪中 心線(xiàn)的距離稱(chēng)為所述安裝距離，這是為確保正確的操作的重要參數。制造商建立了通過(guò)運行齒輪和調整其位置以獲得齒面接觸圖案與流暢的運行和交配齒輪齒之間的佳負荷分配一致此距離的佳值。因為部件之間尺寸變化，在一組中的每個(gè)硬齒面減速機齒輪具有用于安裝距離的值，在大多數情況下制造標記上的每個(gè)齒輪。
　　硬齒面減速機廠(chǎng)家可以制造所有齒輪附圖上指定的標稱(chēng)安裝距離，但是這樣做的額外成本通常是不值得。在安裝距離尚未標記的齒輪的情況下，裝配技術(shù)員須求助于標記與齒輪化合物牙齒和調節齒輪以獲得合適的齒面接觸圖案昂貴的試錯方法。缺少標記值也可以指示該齒輪組為高容量或稠度不出廠(chǎng)。

　　凡安裝距離已經(jīng)被標上一個(gè)或兩個(gè)硬齒面減速機齒輪，先調整這些距離，然后使用正常間隙值來(lái)驗證正確裝配。齒隙值不應直到組裝兩個(gè)齒輪中的至少一個(gè)，優(yōu)選的小齒輪，在它的標記安裝距離后進(jìn)行測量。原因很簡(jiǎn)單，因為錐齒輪的形狀為圓錐形，他們可以在位置幾乎是無(wú)限的（其中大部分導致性能差）進(jìn)行組裝和仍然獲得所需的反彈。

　　一個(gè)臨時(shí)用戶(hù)組裝硬齒面減速機齒輪以獲得齒隙的特定量而不考慮安裝距離，這對于低質(zhì)量或輕負載錐齒輪更是如此。盡管這種方法偶爾的工作，這就是齒輪加載到大容量的冒險的做法。它通常會(huì )導致更短的壽命和性能較差，只有在正確安裝距離將一個(gè)硬齒面減速機齒輪組正常運行，仍然有反彈適量。
小編：Zyqun