正常情況下，為了保證硬齒面減速機的正常運行，我們需要對齒輪、軸承組合和箱體的結構給予足夠的重視。我們來(lái)談?wù)勅绾伪Ｗo硬齒面減速機的內部配件。
　　1.硬齒面減速機軸承蓋用于固定軸系部件的軸向位置和承受軸向載荷，軸承座孔的兩端由軸承蓋封閉。
　　2.確保每次拆卸和組裝箱蓋時(shí)，都要保證軸承座孔制造和加工的準確性。在完成軸承孔之前，應在箱蓋和箱座之間的連接法蘭上安裝定位銷(xiāo)。
　　3.硬齒面減速機工作時(shí)，箱內溫度升高，氣體膨脹，然后壓力增加。為了使箱體內的熱膨脹空氣能自由釋放，箱體內外壓力平衡，潤滑油不會(huì )沿箱體分界面或軸伸密封等其他縫隙泄漏。此時(shí)，通氣裝置通常安裝在盒子的頂部。
　　4.通過(guò)油位指示器檢查減速器油池中的油位高度。這時(shí)，油池中有適當的油。一般來(lái)說(shuō)，油位指示器安裝在油箱便于調查且油位穩定的位置。
　　5.當放油塞換油時(shí)，應排出污油和清潔劑。放油孔應開(kāi)在箱座底部和油池的下部。平時(shí)應使用塞子堵住放油孔。放油塞和箱體結合面之間應加防漏墊片。硬齒面減速機內部零件的磨損主要包括齒面磨損、齒輪軸孔斷裂或鍵槽磨損，也可能是由減速機軸承孔磨損、螺孔螺紋失效、減速機軸面磨損、鍵槽磨損和軸彎曲等引起的。對于非表面磨損的零件，如軸表面、軸孔和鍵槽，電鍍可以用來(lái)恢復零件的原始精度。
　　當然，以上方法只是事后的一些補救措施。為確保硬齒面減速機的使用壽命，關(guān)鍵是在購買(mǎi)時(shí)選擇正確的型號，確保高安全系數，并嚴格按照說(shuō)明書(shū)操作。